Projet de loi Croissance et transformation des entreprises N° 348 rect. bis (1ère lecture) Direction de la 30 janvier 2019 séance (PROCÉDURE ACCÉLÉRÉE) (n° 255 , 254 ) AMENDEMENT C Sagesse du Sénat G Défavorable présenté par Adopté M. HUGONET, Mme...
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Projet de loi Croissance et transformation des entreprises N° 348 rect. bis (1ère lecture) Direction de la 30 janvier 2019 séance (PROCÉDURE ACCÉLÉRÉE) (n° 255 , 254 ) AMENDEMENT C Sagesse du Sénat G Défavorable présenté par Adopté M. HUGONET, Mme BONFANTI-DOSSAT, MM. CARDOUX et DANESI, Mme LOPEZ et MM. PACCAUD, RETAILLEAU, MANDELLI, MOUILLER et PIEDNOIR ARTICLE 44 Supprimer cet article. Objet Cet article a pour objet le régime juridique et les conditions liés à la privatisation d’Aéroport de Paris (ADP). Comment et pourquoi vendre une telle entreprise qui fonctionne alors qu’elle apporte tant à notre pays et qu’elle n’est, par nature, aucunement délocalisable ? Les élus que nous sommes doutent sérieusement de la pertinence de cette opération et les arguments sont nombreux pour s’opposer à la vente d’une infrastructure qui incarne l’image de la France et de l’Europe. Par le passé, des grands équipements ont déjà été privatisés – nous pensons évidemment aux autoroutes. Les sociétés actu
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