ALLEMAGNE Trains (1) et draisines blindés 1900-1945 L’armée allemande, notamment depuis l’obser- vation des trains blindés français de 1870-71 et malgré l’expérience de la guerre des Boers, mit un certain temps à comprendre le parti que l’on pouvait tirer...
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ALLEMAGNE Trains (1) et draisines blindés 1900-1945 L’armée allemande, notamment depuis l’obser- vation des trains blindés français de 1870-71 et malgré l’expérience de la guerre des Boers, mit un certain temps à comprendre le parti que l’on pouvait tirer de cette arme. Mais ce pays, placé au milieu de l’Europe, avait besoin, en cas de guer- re, de pouvoir basculer ses forces entre les diffé- rents fronts. Seul le chemin de fer le permettait, et par conséquent sa défense méritait d’être orga- nisée. Il suffira de constater l’étendue des fronts d’intervention allemands, du nord au sud de la Pologne, en Ukraine et à l’intérieur du territoire, pour justifier l’existence des trains blindés, seuls capables d’intervenir rapidement à de longues dis- tances à une époque où la motorisation n’était, ni complète, ni entrée dans les mœurs. Puis, avec la Deuxième Guerre mondiale, les trains blindés sont le seul moyen dynamique d’intervention les ordres d’un certain lieutenant Bülow, le train contre
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