L'histoire de l'Information aéronautique a débuté en 1910. L’idée d’une information dûment répertoriée, synthétique et destinée aux « aviateurs » trouve sa réponse dans la « carte normale aviation », élaborée par l’Aéro-Club de France sur subvention de...
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L'histoire de l'Information aéronautique a débuté en 1910. L’idée d’une information dûment répertoriée, synthétique et destinée aux « aviateurs » trouve sa réponse dans la « carte normale aviation », élaborée par l’Aéro-Club de France sur subvention de l’État en 1910. Quelques années plus tard, en 1920, la publication du Bulletin de la Navigation Aérienne avec ses instructions aéronautiques et les avis aux navigateurs aériens, est venue confirmer la demande d’une information de référence pour les navigants. Cartes et publications « officielles » vont ainsi former durablement un ensemble indissociable qui fonde les services
d’information aéronautique normalisés par l’OACI à partir de 1949.. Aujourd’hui, viennent s’y ajouter les données aéronautiques de référence. Elles sont au cœur de nouveaux enjeux pour
l’aviation civile.
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