Arnaud Rémy, Manager du programme WRC, Michelin Motorsport
« C’est le seul rallye du championnat WRC qui se déroule à 100% dans des conditions hivernales et uniquement avec des pneus cloutés. Malheureusement, les températures trop élevées n’ont pas permis...
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Arnaud Rémy, Manager du programme WRC, Michelin Motorsport
« C’est le seul rallye du championnat WRC qui se déroule à 100% dans des conditions hivernales et uniquement avec des pneus cloutés. Malheureusement, les températures trop élevées n’ont pas permis de recouvrir intégralement le parcours prévu d’une couche de glace suffisante. Les organisateurs ont donc limité l’édition 2020 à un nombre restreint de spéciales qui seront empruntées à plusieurs reprises. Cela s’annonce compliqué au niveau des pneumatiques qui sont conçus pour mordre la glace et qui risquent de souffrir si les surfaces rencontrées comportent une majorité de terre et de cailloux. Il faudra donc être très vigilant sur la tenue des 384 clous présents sur chaque pneu et nos techniciens devront aider les équipages à faire les meilleurs choix pour chaque boucle. »
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