Arnaud Rémy, Manager du programme WRC, Michelin Motorsport
« Après quatre épreuves consécutives sur terre, le WRC retrouve l’asphalte avec l’ADAC Rallye Deutschland dont le parcours se divise en trois profils différents : 1) les routes du vignoble...
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Arnaud Rémy, Manager du programme WRC, Michelin Motorsport
« Après quatre épreuves consécutives sur terre, le WRC retrouve l’asphalte avec l’ADAC Rallye Deutschland dont le parcours se divise en trois profils différents : 1) les routes du vignoble mosellan, escarpées, étroites, rapides et poussiéreuses sur les coteaux de la Moselle. 2) les spéciales du camp militaire de Baumholder (Panzerplatte) avec des routes plus larges, rapides, bordées d’Hinkelstein, au revêtement mi-béton, mi-bitume, rugueux et très usant pour les pneumatiques. 3) les routes vallonnées du Saarland, plutôt larges et rapides qui offrent peu d’adhérence. Les pneus Michelin Pilot Sport H5, S6 et FW3 doivent être performants et endurants sur tous ces types de sols. »
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