Piero Taramasso – Leiter Zweirad-Rennsport von Michelin
„Die Strecke von Valencia ist einzigartig. Bei keinem anderen Grand Prix-Kurs bilden die Tribünen ein Stadion – und das bringt sowohl in puncto Layout als auch bei der Witterung einige...
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Piero Taramasso – Leiter Zweirad-Rennsport von Michelin
„Die Strecke von Valencia ist einzigartig. Bei keinem anderen Grand Prix-Kurs bilden die Tribünen ein Stadion – und das bringt sowohl in puncto Layout als auch bei der Witterung einige Herausforderungen mit sich. Um diese Jahreszeit kann es in Südspanien richtig schönes, ideales Rennwetter geben. Aber morgens ist es oft schon sehr kalt. Deshalb brauchen wir eine Gummimischung, die sich schnell erwärmt und bei steigenden Asphalttemperaturen immer noch gut funktioniert. Und sie muss zu den schnell aufeinanderfolgenden Kurven passen. Die linke Reifenflanke kann kaum abkühlen, weil die Bikes sich den größten Teil der Runde in Schräglage befinden. Die Verteilung der asymmetrischen Laufflächenmischungen muss das auffangen. Das letzte Rennen des Jahres ist eins der wichtigsten: Wir werden den ersten Titelträger des MotoE World Cup sehen, und direkt nach dem Grand Prix beginnt mit einem Zweitages-Test unsere Arbeit für 2020.“
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