1 El presente documento tiene por objeto registrar y difundir internamente los casos, novedades y experiencias propias dentro del Mantenimiento Predictivo /Proactivo y ponerlos a disposición del Mantenedor de Planta para conocimiento y discusión de causas...
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1 El presente documento tiene por objeto registrar y difundir internamente los casos, novedades y experiencias propias dentro del Mantenimiento Predictivo /Proactivo y ponerlos a disposición del Mantenedor de Planta para conocimiento y discusión de causas que producen fallas. Introducción: A soltura mecánica esta indicada por espectros del tipo A, B o C. El tipo “C” es generado normalmente por un ajuste impropio entre los componentes y las fuerzas dinámicas del rotor. Causa un truncamiento en la señal en el tiempo. El tipo “C” a menudo es causado por una camisa de cojinete floja en su alojamiento, espacio excesivo ya sea en un cojinete o un rodamiento o un impulsor flojo en el eje. La Fase del tipo “C” es a menudo inestable y puede variar ampliamente de una medición a la siguiente, particularmente si el rotor cambia la posición en el eje de un arranque al siguiente. La soltura mecánica es a menudo altamente direccional y puede causar lecturas diferentes muy perceptibles si se comparan
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