Dr.
Primož
Kranjec
vodja projekta
GIFT na
Prometnem
inštitutu Ljubljana
Marjeta Kralj
Fotografija: Tomaž Skale
Brez
prometa ne gre. V tem okviru je zato treba iskati najbolj
učinkovite in najbolj okolju
prijazne načine prevoza blaga
in ljudi,...
More
Dr.
Primož
Kranjec
vodja projekta
GIFT na
Prometnem
inštitutu Ljubljana
Marjeta Kralj
Fotografija: Tomaž Skale
Brez
prometa ne gre. V tem okviru je zato treba iskati najbolj
učinkovite in najbolj okolju
prijazne načine prevoza blaga
in ljudi, pripoveduje dr. Primož Kranjec s Prometnega
inštituta Ljubljana. Kateri so
ti načini in katere od njih bi
bilo smiselno uvesti v Sloveniji, raziskuje
v okviru evropskega projekta GIFT. Kajti
razmere na naši prometni mreži so še daleč od idealnih in prostora za izboljšave je
veliko.
Ena pomembnejših prometnic v Sloveniji je peti panevropski koridor, ki v delu od
Benetk prek Trsta in Kopra, Ljubljane in
Maribora ter naprej proti Budimpešti predstavlja krak novega sredozemskega koridorja TEN-T. To je glavna povezovalna žila
koprskega pristanišča z Evropo, nepogrešljiva pa je tudi za številna druga domača in
tuja podjetja. Toda težave s povezavo so
tako velike, da bi že čez kakšno leto ali dve
lahko začele zavirati razvoj slo
Less
