Comparativos de Demandas Cicloviárias
por Antonio Carlos M.
Miranda
1.
Considerações Preliminares
No Brasil são poucos os estudos que incluem em suas pesquisas básicas o levantamento
da demanda de viagens de ciclistas.
Documentos têm apresentado...
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Comparativos de Demandas Cicloviárias
por Antonio Carlos M.
Miranda
1.
Considerações Preliminares
No Brasil são poucos os estudos que incluem em suas pesquisas básicas o levantamento
da demanda de viagens de ciclistas.
Documentos têm apresentado valores sem consistência
sobre a demanda cicloviária.
Alguns técnicos chegam a afirmar que a bicicleta representa 6%
das viagens na repartição modal dos transportes urbanos do País.
Outros “estimam” seja ela
4%.
Entretanto, nenhum desses “dados” resiste a mais simples verificação em campo.
A despeito da Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes - GEIPOT ter realizado
levantamentos sobre uso e infra-estrutura para a bicicleta junto a 60 municípios no Brasil, os
dados coletados não foram obtidos em pesquisa sistemática.
Houve apenas a reunião de
informações existentes.
As poucas pesquisas sobre demanda de viagens de ciclistas foram
realizadas de forma pontual, em poucas localidades, tendo feito parte de estud
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