Dossier n°26 : voies de déplacements dans l'agglomération grenobloise (15/05/13)

1 15 mai 2013 — n°26 Les dossiers Les dossiers Les dossiers Les dossiers du changement http://www. grenobleagglo2014. tumblr. com/ «Quand j’ai tort, j’ai mes raisons. Mais je ne les donne pas. Ce serait reconnaître mes torts !». Cette formule de Raymond... More

1 15 mai 2013 — n°26 Les dossiers Les dossiers Les dossiers Les dossiers du changement http://www. grenobleagglo2014. tumblr. com/ «Quand j’ai tort, j’ai mes raisons. Mais je ne les donne pas. Ce serait reconnaître mes torts !». Cette formule de Raymond Devos résume à elle seule le bilan des pouvoirs sortants de l’agglomération grenobloise en matière de déplacements. Vous comme moi, nous subissons tous les matins et tous les soirs les embouteillages de Grenoble et du péri-urbain. Que nous soyons sur la rocade sud, aux portes de Grenoble en venant de Voreppe ou du Grésivaudan, Grenoble est asphyxiée. Si nous souhaitons nous rendre par le train à Paris pour notre travail, il est impossible de trouver une liaison à moins de trois heures. Parce que progressivement au moment où Grenoble est asphyxiée dans ses flux locaux quotidiens, c’est aussi une ville qui est enclavée dans les relations avec les autres grands territoires. Ce ne sont pourtant pas les études qui ont manqué ni les p Less