1) Fiebre ferrocarilera
La fiebre ferrocarrilera fue un proceso tardío en Colombia.
Los tramos que se
construyeron a partir de la década de 1870 no configuraron un sistema de
transporte nacional interconectado, sino que más bien buscaron conectar
algunas...
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1) Fiebre ferrocarilera
La fiebre ferrocarrilera fue un proceso tardío en Colombia.
Los tramos que se
construyeron a partir de la década de 1870 no configuraron un sistema de
transporte nacional interconectado, sino que más bien buscaron conectar
algunas zonas de producción de bienes exportables con el mercado
internacional.
Este esfuerzo se vio reflejado en la construcción de trece líneas
férreas entre 1850 y 1910 que unían, en su mayoría, centros de producción de
agroexportación con el mercado mundial
2) era el derecho que se le otorgaba al gobierno de los Estados Unidos para
transportar cualquier artículo o mercancía con paso franco por el istmo
3) Panam railroad.
co
4) Vemos que desde 1852 el aumento de los ingresos es bastante pero hasta 1869
las ganancias fueron pocas a comparación de los sucedido en años pasados.
5) Colombia era casi dueño de panamá pero para al época tener ese lugare esta
demasiado importante asi que estados unidos quería quedarse con panamá y le
ofrecieron
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