Conception Intégrée des systèmes d'inspection filtrage des Bagages de soute

Les attentats du 11 septembre 2001 ont marqué durablement les politiques de sûreté aériennes menées par les états membres de l’OACI. En matière de sûreté aéroportuaire, cela s’est traduit notamment par la mise en œuvre de politiques visant l’objectif de... More

Les attentats du 11 septembre 2001 ont marqué durablement les politiques de sûreté aériennes menées par les états membres de l’OACI. En matière de sûreté aéroportuaire, cela s’est traduit notamment par la mise en œuvre de politiques visant l’objectif de sécurisation maximale du contrôle des bagages de soute. Ainsi, en Europe comme aux États-Unis, la réglementation relative à la sûreté de l’aviation civile s’est considérablement durcie et de nouvelles mesures de sûreté plus contraignantes ont vu le jour, affectant notamment les matériels de sûreté existants. En effet, afin de parvenir à une efficacité optimale des politiques de sûreté, de nouveaux équipements de sûreté ont émergé, en particulier les équipements de détection d’explosifs de norme 3, nécessitant de la part des exploitants d’aérodrome et sous la surveillance des États, leur intégration dans tout système d’inspection filtrage de bagages de soute. De plus, afin de répondre aux enjeux forts d’exploitation imposés par les c Less