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skippersvoile&océan
Texte ) Gilles Morelle
Arbitrer du match racing, c’est comprendre les éléments si particuliers
qui caractérisent ce sport.
Si de nombreux Umpires sont d’anciens coureurs ou entraîneurs, il faut passer par de nombreuses étapes avant...
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skippersvoile&océan
Texte ) Gilles Morelle
Arbitrer du match racing, c’est comprendre les éléments si particuliers
qui caractérisent ce sport.
Si de nombreux Umpires sont d’anciens coureurs ou entraîneurs, il faut passer par de nombreuses étapes avant
d’arriver à arbitrer une épreuve internationale.
Les aspirants débuteront
à un niveau régional pour grimper les échelons avec, tous les trois ans,
une validation des acquis par l’ISAF elle-même.
Un parcours long, fastidieux, mais tellement enrichissant.
Un match dans le match!
Pour arbitrer un match, les Umpires sont toujours deux à bord du zodiac
qui suit les coureurs.
Sur le pré-départ, une aide extérieure, le Wing,
est même nécessaire pour mieux appréhender les engagements entre
les concurrents.
Et c’est un véritable dialogue qui s’installe à bord du
bateau des Umpires, relié par VHF au Wing.
Chaque Umpire a un bateau
attitré et vit en temps réel ce qui se passe à bord: les actions de barre,
la vitesse, les manœuvres, l’espac
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