Estudo Numérico e Experimental do Sistema de Arrefecimento em Prova de ATP
Cristiana B.
Maia
Professora Orientadora
Gustavo F.
F.
Maia
Leonardo V.
M.
Pereira
Márcio Carneiro
Vereza L.
Silva
Instituto Politécnico PUC Minas – IPUC
Curso de Engenharia...
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Estudo Numérico e Experimental do Sistema de Arrefecimento em Prova de ATP
Cristiana B.
Maia
Professora Orientadora
Gustavo F.
F.
Maia
Leonardo V.
M.
Pereira
Márcio Carneiro
Vereza L.
Silva
Instituto Politécnico PUC Minas – IPUC
Curso de Engenharia Mecânica
Belo Horizonte, MG, Brasil
Estudo Numérico e Experimental do
Sistema de Arrefecimento em Prova de
ATP
O sistema de arrefecimento em motores de combustão interna tem como
função evitar a sobrecarga térmica do motor, mantendo a sua temperatura
em condições ideais de funcionamento.
Neste trabalho foi realizado um
estudo experimental e numérico da variação da vazão e trocas térmicas em
diferentes regimes de rotação do motor em prova de Air to Boil (ATB).
A
simulação do comportamento do sistema de arrefecimento foi realizada
através de um software comercial (Flowmaster™), desenvolvido conforme
metodologia de diagrama de blocos, baseados nas equações
termodinâmicas que governam os componentes do motor.
O modelo
utilizado é unidim
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