Note SCoTagglomération de Bayonne et du sud des Landes1er : Mobilité

a agence d’urbanisme atlantique & pyrénées L’explosion des mobilités a engendré une dilatation croissante des espaces urbains, qui rend de plus en plus vague la notion de “bassin de vie quotidienne”. L’amélioration incessante des infrastructures de... More

a agence d’urbanisme atlantique & pyrénées L’explosion des mobilités a engendré une dilatation croissante des espaces urbains, qui rend de plus en plus vague la notion de “bassin de vie quotidienne”. L’amélioration incessante des infrastructures de transport et la démocratisation de l’accès à la voiture particulière a en effet permis, pour la même durée de déplacements quotidiens, d’aller s’installer de plus en plus loin, au-delà du Périmètre de Transports Urbains (PTU)*. Vitesse de déplacement et étalement urbain sont donc intimement liés : l’attrait d’un foncier moins onéreux, de mètres carrés par habitant supplémentaires et d’un cadre de vie plus naturel a conduit à un fort développement des territoires périurbains qui ne peuvent fonctionner aujourd’hui qu’avec la voiture particulière. La position hégémonique de la voiture (80% des déplacements de l’agglomération basco-landaise) pèse lourd sur le bilan carbone du territoire. L’objectif principal du SCoT doi Less