MOTORES A REACCIÓN
1. Motores Turboprop
1.1. Principio de funcionamiento
El tipo de motor denominado turbohélice (en inglés: turboprop) tiene montada
delante del reactor una hélice propulsada por una segunda turbina, denominada
turbina libre, o por etapas...
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MOTORES A REACCIÓN
1. Motores Turboprop
1.1. Principio de funcionamiento
El tipo de motor denominado turbohélice (en inglés: turboprop) tiene montada
delante del reactor una hélice propulsada por una segunda turbina, denominada
turbina libre, o por etapas adicionales de la turbina que mueve el compresor (tipo eje
fijo).
Alrededor de un 90 % de la energía de los gases expandidos se absorbe en la parte de
la turbina que mueve la hélice y el 10 % restante se emplea para acelerar el chorro de
gases de escape. Esto hace que el chorro solo suponga una pequeña parte del empuje
total.
1.2. Configuración del motor
Por lo general son motores con compresores axiales, cámaras de combustión anulares
con múltiples tubos de llama, turbinas.
1.3. Componentes y partes móviles
Hélice, reductor, eje, compresor, cámara de combustión, turbina del compresor,
turbina de la hélice, tobera.
1.4. Aplicabilidad
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