Le juste coût du transport pour l'emploi, la sécurité et l'environnement

25/10/2013 1 VERS LE « JUSTE COÛT » DU TRANSPORT POUR L’EMPLOI, LA SECURITE ET L’ENVIRONNEMENT Depuis plusieurs m o i s , l e s difficultés pour le maintien en activité d e s i n d u s t r i e s ag ro a l im ent a ir es bretonnes seraient dues à l’écotaxe... More

25/10/2013 1 VERS LE « JUSTE COÛT » DU TRANSPORT POUR L’EMPLOI, LA SECURITE ET L’ENVIRONNEMENT Depuis plusieurs m o i s , l e s difficultés pour le maintien en activité d e s i n d u s t r i e s ag ro a l im ent a ir es bretonnes seraient dues à l’écotaxe Poids Lourds. Chefs d ’ e n t r e p r i s e , agriculteurs, se sont s u c c é d é s c e s derniers jours au chevet des salariés licenciés pour orienter leur lutte vers les portiques chargés de comptabiliser le kilométrage des camions de marchandises. Cette nouvelle taxe Poids Lourds décidée en 2009 dont l’application devrait voir le jour d’ici peu, n’est pas encore effective qu’elle serait déjà la cause des licenciements annoncés dans les grands groupes de l’agroalimentaire. Le transport routier représente 99% du trafic fret en Bretagne. Cela a comme conséquences, d’une part de générer un trafic considérable sur nos routes, et d’autre part de faire que la Bretagne soit une des régions qui, avec l’importance du transport routier de mar Less