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Les voies et les facteurs de l’unité organique : les syndicats des Ports et Docks dans
la seconde moitié du XXe siècle.
Michel PIGENET (CHS, Paris 1)
Avec les travailleurs du Livre, les dockers se distinguent dans le champ syndical
salarial français par...
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Les voies et les facteurs de l’unité organique : les syndicats des Ports et Docks dans
la seconde moitié du XXe siècle.
Michel PIGENET (CHS, Paris 1)
Avec les travailleurs du Livre, les dockers se distinguent dans le champ syndical
salarial français par un taux élevé d’adhérents au bénéfice quasi exclusif des structures
cégétistes1
.
Les lacunes de l’exploration des modalités complexes de cette singularité ont
favorisé la diffusion d’explications commodes, mais réductrices, voire erronées et caricaturales
jusque chez les syndicalistes d’autres branches.
A l’inverse du lieu commun tenté de tenir pour
« naturelle », dans les ports, une unité organique rarissime partout ailleurs, on rappellera que
les quais connurent aussi, avant le Front populaire, une période d’intenses rivalités entre
« confédérés » et « unitaires », situation aggravée par l’existence d’une importante mouvance
« autonome » et de rudes luttes de fractions au sein de la Fédération CGTU2
.
La réunification
de décemb
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