Porte-avions Charles de Gaulle : De l IPER à la
remontée en puissance
Le "nouveau" Charles de Gaulle au large de Toulon
crédits : MARINE NATIONALE
18/02/2009
Après 17 mois à quai et au bassin, dont 15 mois d arrêt technique majeur, le porte-avions...
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Porte-avions Charles de Gaulle : De l IPER à la
remontée en puissance
Le "nouveau" Charles de Gaulle au large de Toulon
crédits : MARINE NATIONALE
18/02/2009
Après 17 mois à quai et au bassin, dont 15 mois d arrêt technique majeur, le porte-avions nucléaire français a
retrouvé la mer fin novembre pour une série d essais puis une longue période d entrainement.
Ce n est qu en mai
prochain que cet outil, unique en Europe, sera parfaitement opérationnel.
Car, après une si longue indisponibilité,
la première du genre depuis la mise en service du navire en 2001, quatre grandes composantes doivent se
remettre à niveau.
D abord la plateforme en elle-même.
A la sortie d Indisponibilité Périodique pour Entretien et
Réparations (IPER), l équipage a repris son bateau en main, tant au niveau des manoeuvres nautiques que des
fonctions à bord.
Or, réactiver une ville flottante pouvant accueillir près de 2000 personnes n est pas une chose
simple.
Pour que le bâtiment remplisse
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