Guillermo Aníbal Peimbert Frías 562
Puedes copiar y reproducir este trabajo sin fines de lucro, citando la fuente bajo licencia creative
commons http://creativecommons.
org/licenses/by-nc-nd/2.
5/mx/
V.
Conclusiones
El automotor es uno de los artefactos...
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Guillermo Aníbal Peimbert Frías 562
Puedes copiar y reproducir este trabajo sin fines de lucro, citando la fuente bajo licencia creative
commons http://creativecommons.
org/licenses/by-nc-nd/2.
5/mx/
V.
Conclusiones
El automotor es uno de los artefactos tecnológicos y símbolos más importantes de la
“modernidad”.
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El confort, el valor simbólico y el prestigio que su imagen otorga —
derivado, entre otros factores, de su alto costo—, su velocidad, la capacidad de movilidad
que da, etcétera, forman parte de un referente inevitable para el mundo actual.
Debido a que
un vehículo puede llegar a estar constituido por 30 o 40 mil componentes —lo que no deja
de ser sorprendente—, su industria activa a toda la economía; por lo mismo “modernizar”
un país, cuando menos desde el siglo XX, ha sido sinónimo de abrirle paso a esta industria.
Así, las carreteras, consideradas como las “venas de la civilización” han venido
modificando el mundo rural en urbano y conectando centros y periferias, acorta
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