1
ÉDITORIAL
B
U
E
L
L
A
S
ASSOCIATION DU PATRIMOINE DE BUELLAS / SIÈGE SOCIAL : MAIRIE DE BUELLAS 01310
N° 21
Décembre 2009
Après avoir proposé deux numéros des échos du Patrimoine sur le patrimoine naturel, notre association
consacre une...
More
1
ÉDITORIAL
B
U
E
L
L
A
S
ASSOCIATION DU PATRIMOINE DE BUELLAS / SIÈGE SOCIAL : MAIRIE DE BUELLAS 01310
N° 21
Décembre 2009
Après avoir proposé deux numéros des échos du Patrimoine sur le patrimoine naturel, notre association
consacre une partie de ce 21ème
journal à l’histoire de la ligne de tramways de Villefranche-sur-Saône à
Bourg-en-Bresse, du début de sa construction (1897) à son démantèlement (1938).
Les usagers de cette ligne surnommaient le petit train qui la parcourait "le tacot" ou encore "le tram".
Ce fut une ligne très fréquentée jusqu’au développement de transports plus rapides et autonomes –
automobiles, camions, cars – et la réduction du "trafic marchandises".
Le département de l’Ain avait
couvert son territoire de lignes locales de chemin de fer formant des réseaux créés et exploités par des compagnies
privées, avec l’autorisation et l’aide du Conseil Général et de l’État.
Pour en savoir plus, lisez l’article des pages 2 à 5.
Dans le préc
Less