Au moment où le centre de gravité de l’Union Européenne
tend à se déplacer vers l’Est, la Bretagne
doit compenser sa situation périphérique par une
amélioration conséquente de son accessibilité ferroviaire
à grande vitesse. Erigé au rang de priorité...
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Au moment où le centre de gravité de l’Union Européenne
tend à se déplacer vers l’Est, la Bretagne
doit compenser sa situation périphérique par une
amélioration conséquente de son accessibilité ferroviaire
à grande vitesse. Erigé au rang de priorité régionale
et faisant consensus, l’objectif de mettre tous
les points de la Bretagne à 3 heures au maximum de
Paris se concrétisera bientôt par la réalisation du programme
Bretagne à grande vitesse (BGV).
Pour atteindre les objectifs de temps de parcours
annoncés dans le cadre du programme BGV, notamment
à la pointe de la péninsule bretonne, plusieurs
chantiers seront réalisés d’ici à 2017.
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